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飛鳥IIは本日6月8日（金）、パナマ運河を通航します。

4月18日にスエズ運河を通航して紅海から地中海に入りましたが、今度はカリブ海（大西洋）から太平洋へ抜けます。
世界の地形を肌で感じる感動的な体験ですね。
全長80kmの大運河を抜けて海の色はどのように変わるのでしょうか。

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カリブ海 → 【ガツン閘門】 → ガツン湖 → ゲイラード・カット（切り通し） → 【ペドロミグエル閘門】 → ミラフロア湖 → 【ミラフロア閘門】 → 太平洋

それにしても、水や湖をエレベーターのように使って船に丘を越えさせようだなんて、すごい発想ですよね。

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「パナマックス（Panamax）」という言葉をご存知の方もいらっしゃることでしょう。
パナマ運河を通過できる船の最大許容サイズのことで、パナマ・マキシマム（Panama Maximum）とも言います。

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どれくらいのサイズかというと、船幅32.31メートル、船長294.1メートル、水深12メートルまで。
パナマ運河では船を上下して航行するロック（閘門）の幅が32.31メートルで、これ以上の幅がある船はパナマ運河を通過できないため、このサイズに決まっているのです。
ちなみに、飛鳥IIのサイズは船幅29.6メートル、船長241メートルです。

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パナマ運河を抜けた飛鳥IIはプエルトケッツァル（グアテマラ）に向かいます。

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